Specialized Turbo Como SL terugroepactie: vork kan scheuren

Kort antwoord

Heb je een Specialized Turbo Como SL, dan geldt voor jouw fiets een stop-rijden-oproep van het merk. De stuurbuis van de vork (de buis waar het stuur in zit) kan een kleine vermoeiingsscheur krijgen, en dan kan de vork bezwijken. Dat staat in de berichtgeving van BikeRadar, Bicycle Retailer en road.cc, die we alle drie hebben gelezen. Stop met rijden en bel je dealer.

Wat er aan de hand is

Specialized stuurde in januari 2026 een stop-rijden-bericht uit voor alle Turbo Como SL-modellen. Volgens BikeRadar (2 februari 2026) kan de stuurbuis een kleine scheur krijgen die tot een geleidelijk bezwijken van de vork kan leiden, met een valrisico als gevolg. In maart 2026 volgde de formele terugroepactie in de Verenigde Staten, volgens Bicycle Retailer (19 maart) voor ongeveer 5.720 fietsen. Daar was één breuk van een stuurbuis gemeld, zonder gewonden. Op 1 juni 2026 publiceerde ook de Britse productveiligheidsautoriteit OPSS een eigen waarschuwing, schrijft road.cc.

Om welke fietsen gaat het?

• Alle Turbo Como SL-fietsen die vanaf 2021 zijn verkocht, in alle kleuren en maten. Bicycle Retailer noemt als verkoopperiode maart 2021 tot en met januari 2026.
• Zowel de Como SL 4.0 als de 5.0, met riem- of kettingaandrijving.
• Niet het gewone Como-model zonder "SL": dat valt er volgens BikeRadar en road.cc buiten.

De aanduiding "Como SL" staat meestal op de bovenbuis of op de zadelbuis. Twijfel je, dan kun je volgens Bicycle Retailer en road.cc de fiets via de Specialized-app laten herkennen. Een Como SL herken je volgens road.cc ook aan de twee parallelle framebuizen, met een voordrager of mand en spatborden.

Wat moet je doen?

1. Stop met rijden op de fiets en laat hem niet door anderen gebruiken.
2. Noteer het framenummer. Waar je dat vindt, lees je in ons stuk over wat je doet als je fiets gestolen is.
3. Neem contact op met de Specialized-dealer waar je de fiets kocht en vraag naar de oplossing en de planning.
4. Heb je de fiets tweedehands gekocht of verkoop je hem door? Meld het probleem aan de nieuwe eigenaar. BikeRadar vraagt ook om nieuwe eigenaren te waarschuwen.

De oplossing en wat we niet weten

Volgens road.cc bestaat de oplossing uit een nieuwe vork, plus nieuwe remleidingen en balhoofdlagers. De Amerikaanse terugroepactie spreekt van een gratis vervanging van de vork. Bicycle Retailer verwachtte de vervangende onderdelen in het voorjaar van 2026; hoe het er nu voor staat, hebben we niet kunnen nagaan.

Wat we niet hebben kunnen controleren: hoe de actie in Nederland is geregeld en hoe lang de wachttijd bij Nederlandse dealers is. De Specialized-pagina's zelf waren vanuit onze redactie niet te openen, dus de feiten hierboven komen uit de drie genoemde publicaties. Vraag het dus bij je dealer of bij Specialized zelf.

Wat dit betekent voor kopers

Een terugroepactie is vervelend, maar een merk dat de fiets zelf stillegt en een oplossing aanbiedt, doet wat het moet doen. Let bij een tweedehands e-bike dus op: vraag of de fiets onder een terugroepactie valt en of die is uitgevoerd. Dat zetten we ook in onze checklist voor een tweedehands e-bike. Een stuurbuisscheur zie je niet zomaar, dus het is geen kwestie van even goed kijken: het gaat om de aanduiding van het model en het bewijs dat de vork is vervangen.

Houd verder je fiets goed in de gaten met onze onderhoudschecklist. Wil je weten waar je recht op hebt als je dealer niet meewerkt, lees dan ons stuk over het recht op reparatie.

Bronnen

• BikeRadar: Specialized issues stop-ride notice on Turbo Como SL (2 februari 2026)
• Bicycle Retailer: about 5,720 Specialized Turbo Como SL e-bikes recalled (19 maart 2026)
• road.cc: recall for Specialized Turbo Como SL announced in the UK (3 juni 2026)