
Shimano verhoogt prognose: de fietsmarkt stabiliseert
Foto: Mavila2 · CC BY-SA 4.0
Shimano verkocht in de eerste negen maanden van 2026 voor 278,4 miljard yen aan fietsonderdelen, 4,6 procent meer dan een jaar eerder, en het bedrijfsresultaat van die divisie steeg met 10,9 procent. Het bedrijf verhoogde op 27 oktober zijn prognose voor heel 2026. Belangrijker voor jou als fietser: Shimano meldt dat de winkelvoorraden in Europa, en vooral in Duitsland, zijn verbeterd. Dat is een van de duidelijkste signalen tot nu toe dat de uitverkoopjaren in de fietsbranche aflopen.
De cijfers in het kort
Shimano publiceerde op 27 oktober 2026 zijn resultaten over de eerste negen maanden van het boekjaar, dat bij het Japanse bedrijf gelijkloopt met het kalenderjaar. De kerngetallen, allemaal vergeleken met dezelfde periode van 2025:
| Januari tot en met september 2026 | Bedrag | Verandering |
|---|---|---|
| Omzet hele groep | 375,2 miljard yen | +6,9 procent |
| Bedrijfsresultaat hele groep | 44,5 miljard yen | +21,8 procent |
| Nettowinst | 40,0 miljard yen | +148,5 procent |
| Omzet fietsonderdelen | 278,4 miljard yen | +4,6 procent |
| Bedrijfsresultaat fietsonderdelen | 33,4 miljard yen | +10,9 procent |
| Omzet visgerei | 96,6 miljard yen | +14,4 procent |
Omgerekend is de fietsomzet ongeveer 1,6 miljard euro, schrijft Nieuwsfiets. Voor heel 2026 verwacht Shimano nu een omzet van 495,5 miljard yen (was 491,0), een bedrijfsresultaat van 54,3 miljard yen (was 47,0, een plus van 15,5 procent) en een nettowinst van 47,0 miljard yen (was 43,0). Het dividend blijft op 363 yen per aandeel. Bicycle Retailer en Investing.com melden dezelfde bedragen.
Wat Shimano over Europa zegt
Het interessantste deel van zo'n kwartaalbericht is niet de tabel, maar de toelichting per regio. Shimano levert aan vrijwel elke fietsfabrikant ter wereld en ziet daardoor eerder dan wie ook of winkels nog vol staan. Over Europa schrijft het bedrijf dat de verkoop van complete fietsen in de winkel solide bleef en dat de marktvoorraden in Duitsland, zijn belangrijkste EU-markt, en in andere landen zijn verbeterd. Dat is een andere toon dan in 2024 en 2025, toen de branche in heel Europa onder overschotten gebukt ging.
Elders is het beeld gemengder. In Noord-Amerika bleef de winkelverkoop zwak door een onzekere economie en door fietsprijzen die door importheffingen hoog blijven, al zijn de voorraden daar wel op orde. In China viel de verkoop van mountainbikes voor woon-werkverkeer na een goed voorjaar terug, mede door slecht weer, en bleef de vraag naar racefietsen mager; de voorraden lopen er wel terug. In Japan drukken hoge prijzen de verkoop. In Azië en Latijns-Amerika herstelt de verkoop, maar liggen de voorraden nog aan de hoge kant.
Shimano noemt twee redenen voor de hogere prognose: de voortgang bij het opruimen van voorraden in Europa en China, waardoor fabrikanten weer meer onderdelen bestellen, en de zwakke Aziatische valuta, die de winstgevendheid verbeteren. Als producten die goed lopen noemt het bedrijf de vernieuwde XTR, Deore XT en Deore voor mountainbikes en Q'AUTO, een naafschakeling die zonder accu automatisch schakelt.
Waarom dit jou als fietser raakt
Hier wordt het concreet. Een fietsbranche die van zijn voorraadoverschot af is, hoeft niet meer te dumpen. De afgelopen twee jaar kon je nieuwe e-bikes met 30 tot 40 procent korting kopen omdat importeurs en winkels hun magazijnen leeg moesten krijgen. Wij verwachten dat die periode in 2027 grotendeels voorbij is: reken op gewone winterkortingen op uitlopende modellen, niet meer op structurele uitverkoop. Hoe de Nederlandse markt er in cijfers uitzag, lees je in fietsverkoop 2025: minder fietsen, hogere prijzen.
Dat heeft twee kanten. Zoek je nu een nieuwe e-bike, dan is dit najaar waarschijnlijk nog een goed moment: de laatste restpartijen van modeljaar 2025 en 2026 staan er nog. Wie wil wachten op nog lagere prijzen, wacht volgens ons voor niets. En wie het nieuwe tarief te hoog vindt, kijkt met reden naar tweedehands en demo-e-bikes: die markt profiteert van dezelfde stabilisatie, want een nette gebruikte e-bike met Bosch- of Shimano-middenmotor houdt zijn waarde beter als er geen nieuwe dumpprijzen tegenover staan.
Er is nog een reden om naar Shimano te kijken als je een e-bike koopt. Het bedrijf zit financieel ijzersterk: ruim 90 procent eigen vermogen en 431 miljard yen aan kasgeld op 30 september. Dat zegt iets over de kans dat er over acht jaar nog onderdelen en software-ondersteuning zijn voor een Shimano STEPS-motor. Vergelijk dat met de onrust bij Bosch, dat zijn mobiliteitsdivisie afsplitst, of met het faillissement van Accell, dat eigenaren van een Batavus of Sparta wekenlang in onzekerheid liet. Wat de verschillen tussen de motorsystemen zijn, staat in middenmotor of naafmotor: Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang en Ananda vergeleken.
Wat deze cijfers niet zeggen
Een paar eerlijke kanttekeningen. Ten eerste komt een deel van de groei van een lage basis: in de eerste negen maanden van 2025 daalde het bedrijfsresultaat van Shimano met 27,8 procent, dus plus 21,8 procent nu brengt het bedrijf ongeveer terug op het niveau van 2024. Ten tweede is de spectaculaire nettowinst (plus 148,5 procent) deels een valuta-effect; Shimano zegt dat zelf. Ten derde splitst Shimano zijn fietscijfers niet uit naar e-bikes, en over STEPS, zijn e-bike-systeem, staat in de toelichting geen woord. Dat de e-bike-tak groeit, kun je uit dit bericht dus niet afleiden. En ten slotte: "voorraden verbeterd" in Duitsland zegt weinig over een specifieke winkel in Leiden of Utrecht. Importeurs met een eigen overschot blijven dat afbouwen, en dat zie je aan de prijs.
Bronnen
Shimano, Consolidated Financial Results for the First Nine Months of FY2026, 27 oktober 2026; Nieuwsfiets, 29 oktober 2026; Bicycle Retailer and Industry News, 27 oktober 2026; Investing.com, 27 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Hoe gaat het met Shimano in 2026?
Goed, zeker vergeleken met 2025. Over januari tot en met september 2026 steeg de omzet van de hele groep met 6,9 procent tot 375,2 miljard yen en het bedrijfsresultaat met 21,8 procent tot 44,5 miljard yen. De fietsdivisie groeide 4,6 procent in omzet en 10,9 procent in bedrijfsresultaat. Shimano verhoogde daarop zijn jaarprognose voor het bedrijfsresultaat van 47,0 naar 54,3 miljard yen.
Betekent dit dat fietsen duurder worden?
Niet direct, maar de extreme kortingen worden schaarser. Shimano schrijft dat de voorraden in Duitsland en andere Europese landen zijn verbeterd, en een branche die van zijn overschot af is, hoeft minder te dumpen. Reken voor 2027 op normale winterkortingen op uitlopende modellen, niet meer op de 30 tot 40 procent van de afgelopen jaren.
Wat zegt Shimano over Nederland?
Niets specifiek. Shimano noemt Duitsland als zijn belangrijkste EU-markt en zegt dat de voorraden daar en in andere landen zijn verbeterd. Nederland valt onder die Europese markt waar de verkoop van complete fietsen volgens Shimano solide bleef, maar aparte Nederlandse cijfers geeft het bedrijf niet.
Waarom stijgt de nettowinst van Shimano zo hard?
De nettowinst over negen maanden steeg met 148,5 procent tot 40,0 miljard yen, maar dat komt deels door een zwak 2025 en door valuta-effecten. Shimano schrijft dat de gewone winst mede door herwaarderingen van vreemde valuta steeg. Het operationele plaatje, een bedrijfsresultaat dat 21,8 procent hoger ligt, is het eerlijkere getal.
Thomas Bakker
Redacteur e-bikes & techniek
Thomas schrijft over e-bikes, aandrijvingen en techniek. Hij test fietsen het liefst op zijn dagelijkse woon-werkroute en pluist specificaties uit tot op de laatste newtonmeter.
Fietsblad werkt met een openbaar redactiestatuut over bronnen, feiten en correcties. Lees meer over de redactie.


